在2018年的一个大雪纷飞的周末，温度已经达到了零下10摄氏度，在济南工务机械段的检修基地内，维修一车间维修三工队捣固车副车长王文强正冒着大雪对他的那辆捣固车进行着最后的检查工作，他走走停停，眼神中透露着坚定，生怕错过每一个细节，而此时他的身上也早已披上了一层厚厚的“雪衣”。

2013年8月，王文强从山东职业技术学院毕业后分配到济南铁路局济南工务机械段。从小在山头看着一趟趟飞驰的火车，幼小的王文强就立下了当一名火车司机的愿望，如今的他开着大型养路机械车辆，脸上流露着自信的笑容，脑海中浮现着开着机械车一路驰骋的场景。

大机司机是一个比较特殊的职业，工作中不仅要对机械的操作了如指掌，还要每天对设备不同部位进行保养维修，常年在外施工，劳动强度大，被称为钢轨上的“吉普赛人”。

2014年10月，刚刚定岗没多久的王文强被安排到青荣城际的施工中。一次夜晚施工，王文强所在工队的一台车辆突然停止作业，车组人员着急地排查着每处有可能造成故障原因的地方，但都没有检查出来，而这时检修人员又无法及时到达现场。王文强来到车前，利用平常对机械的了解和学习，仔细检查起来。半个小时之后，王文强发现故障原因是网络数据丢失而造成停工，他拿出图纸，按照规定重新对网络数据设置修订，就这样，车辆重新启动起来，施工得以顺利开展，在场的人员都为王文强鼓起了掌。

3个月的施工，王文强没有回过家一次，顺利完成了上级领导安全的所有工作，更让人值得高兴的是，王文强还在施工期间顺利转正成为了一名正式中共党员。

累土聚沙、累足成步。王文强还利用工作之余与同事开展修旧利废和小改小革等技术改进活动，先后对捣固车捣固头限位钢弦易于磨损及更换频繁等问题提出可行性改造建议5条，参与完成配砟车清扫梨改造小改小革项目11条，个人独立完成或参与修旧利废20余次，为车间节约支出近10万元。

4年的努力，王文强从一名文弱的学生成长为一名出色的大机司机副车长，从一名见习生成长为年轻的技术能手，也让他获得了路局“十佳节约标兵”的荣誉称号。