作业人员运用机车辅助操控系统进行作业（王廷昌 摄）

10月26日至29日，第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会在上海展览中心举办。中国铁路济南局集团有限公司展出了客货运、现代物流建设等方面取得的技术创新成果20项以及部分实物成果(产品)，一大批技术创新成果在济南局安全生产和运输经营中发挥着越来越重要的作用。

党的十八大以来的5年，济南局认真落实市场主体责任，紧扣“强基达标、提质增效”工作主题，积极践行“厚德敬业、实干先行”的济铁精神，全面建设“安全有序、装备精良、管理科学、队伍过硬、服务优质、效益领先”的现代铁路运输企业，大力提升技术装备水平，快速扩充运能运力，全面提高服务质量，积极推进综合运输交通体系建设，为山东区域经济又好又快发展做出了贡献。

动车组停靠站台地面动态电子引导标志系统，适用于办理动车组到发业务的客运站，是客运引导系统的重要组成部分。该系统以先进的电子显示技术、安全的计算机通信技术为基础，通过总线接入方式与控制系统连接，既可全站集中控制也可分站台独立控制，通过USB接口、红外遥控器等方式实现列车运行计划、车次、车厢号等相关信息的输入和编辑。

电力机车优化操纵理论及应用。“安全正点，平稳操纵”是机车运用永恒的主题，济南局在电力机车优化操纵理论方面取得突破的基础上，研制机车辅助操控装置，开发了具有客运列车安全正点、货运列车快速节能两种模式的列车辅助操控装置，可大大降低机车乘务员的劳动强度。

供电运行检测监控管理系统，采用J2E架构，B/S结构方式等技术，集成了锚段张力状态监测、接触网上网点温度监测、接触网和受电弓滑板状态监测等系统信息，并预留了其他检测监控设备接入软硬件条件，通过GIS技术直观展示各设备点的实时运行状态，实现了供电运行的动态检测监控和预警分析。

THDS综合预报辅助系统，通过与TADS、TPDS、TFDS、HMIS等信息系统实施数据交换与共享，在THDS预报热轴时实时调用并展示该车全路其他5T设备的报警监测信息，辅助实现THDS热轴的综合评判，为车辆管理及作业人员及时进行报警车辆复核处理提供了信息化技术手段。

直流变速空调机组，是针对我国铁路DC600V型普速客车而设计的直流变频专用空调，直接采用机车直流电源进行供电，高效节能30%，稳定可靠，省去目前铁路客车空调的逆变电源，减少车载重量1000公斤以上，操作维修方便，其关键技术是将只能用交流380伏供电的传统空调机组更换为直流DC600伏直接供电的变速节能型空调机组，可以节省列车的逆变电源装置。

高速铁路无缝线路钢轨轨温、纵向应力及位移实时监测系统，对钢轨轨温、纵向应力及位移实时监测，为无缝线路养护维修提供科学指导。

铁路信号智能电源屏，采用功率电子技术、微电子技术、高频开关技术、智能监测技术、交流稳压技术，在结构上采用铁路信号电源标准机柜加上功能模块为单元的积木式组合，配合多种热备冗余模式，实现了铁路信号电源的智能化、模块化、网络化和标准化，使系统具有高可靠、运行稳定等特点，操作维护也更方便，2013年取得了CRCC认证证书。该产品被京沪线、京九线、京广线、郑开城际铁路、青荣城际铁路、郑徐高铁等国家重点工程广泛采用。

自2015年6月起，国铁检修车辅助管理系统在济南局调度所、车辆段、车务站段主要技术站、中间站应用，每年至少可产生9130多万元的经济效益;化解了车辆段扣车与运输生产之间的矛盾，释放了车站线路能力，压缩了中停时指标;优化了列检人员劳动组织。该系统的应用，再造了车辆和运输部门工作流程，实现了车务、车辆和调度专业对检修作业的一体化信息管理，实现了车辆检修与运输生产组织“双赢”目标及“装、卸、排、扣”全局运输“一盘棋”的管理目标，开了车辆检修“配送生产”的先河，创造了良好的社会效益，填补了路内空白。

济南局科技发展主要成就

●5年来，济南局认真落实市场主体责任，紧扣“强基达标、提质增效”工作主题，积极践行“厚德敬业、实干先行”的济铁精神，全面建设“安全有序、装备精良、管理科学、队伍过硬、服务优质、效益领先”的现代铁路运输企业，大力提升技术装备水平。

●济南局先后研发动车组停靠站台地面动态电子引导标志系统、供电运行检测监控管理系统、THDS综合预报辅助系统、直流变速空调机组、高速铁路无缝线路钢轨轨温、纵向应力及位移实时监测系统、铁路信号智能电源屏、国铁检修车辅助管理系统等一大批技术创新成果。这些成果在济南局安全生产和运输经营中发挥着越来越重要的作用。